Innovación

En QuakeWrap, Inc. nos enorgullecemos de ser la compañía de FRP más innovadora del mundo. El concepto original para reparación y refuerzo de estructuras con FRP fue el primero que se introdujo a la industria de la construcción a finales de los 80s por el Prof Ehsani y sus asociados. Este sistema mejor conocido como saturación en sitio ha sido utilizado exitosamente en todo el mundo dentro de las últimas dos décadas.

En el 20 aniversario de este logro, en marzo de 2010, el Prof. Ehsani introdujo SuperLaminate™ a la industria de la construcción. Esta tecnología permite a grandes hojas de tela de carbono o vidrio que sean saturadas y presionadas juntas bajo calor y presión para crear un laminado de FRP muy delgado (0.02 plg). Los laminados tienen una resistencia a la tensión de más de 150,000 psi y están disponibles en rollos de 4-ft ancho x 200-ft long. Estos laminados ofrecen aplicaciones únicas que hasta ahora han sido imposibles de realizar con los métodos convencionales de saturación en sitio. Los productos de SuperLaminate™ se encuentran bajo las marcas de PileMedic™ y PipeMedic™. Nuestra tecnología de punta en la reparación de tuberías y pasos de drenaje bajo carreteras se introdujo en el 2011 bajo la marca de StifPipe™. Todos estos métodos de reparación de estructuras usando estos productos están sujetos a la espera de las patentes internacionales y estadounidenses.

PileMedic™
Estos laminados de alta resistencia se construyen con telas de fibra de vidrio o carbono y se usan para crear un encamisado alrededor de la columna o pilote existente. El encamisado se adhiere a si mismo solamente dejando un espacio anular entre la columna o pilote y el encamisado. Ese espacio anular de llena con resina o mortero para crear un elemento estructural duradero. El confinamiento que ofrece el encamisado permite a la columna o pilote resistir cargas axiales mucho mayores.Además, se pueden colocar barras de acero de refuerzo en el espacio anular para aumentar la capacidad a flexión del pilote o columna. Algunas de las aplicaciones de PileMedic se remarcan en la parte inferior:

  1. PileMedic™ para la reparación de Pilotes de acero corroido
  2. PileMedic™ para la reparación de Pilotes de madera
  3. PileMedic™ para la reparación de postes de servicios de madera o acero
  4. PileMedic™ para la reparación de Pilotes bajo el agua sin necesidad de ataguías

PipeMedic™
Estos laminados de alta resistencia se construyen con fibra de carbono o vidrio o alguna combinación de fibras que ofrezcan resistencias 4 veces mayores a las del acero. Estos productos han sido aprobados por la Industria del Gas Natural para la reparación de tuberías de acero que operan bajo presión. De click aquí para conocer más acerca de este producto y sus aplicaciones en la industria del gas. Un Artículo publicado por la Universidad de Arizona en el aniversario de la explosión causada por líneas de tubería de gas natural en San Bruno, CA remarca las ventajas de este invento que fue recientemente aprobado por el Instituto de Tecnología del Gas para la reparación de esos tubos.

StifPipe™
Este producto novedoso es el único que se puede prefabricar a cualquier dimensión y forma! StifPipe™ ofrece una resistencia y rigideces tremendas y es ideal para túneles y drenes subterráneos bajo carreteras que están sujetos a cargas pesadas y presiones del suelo como lo es el tránsito. De igual manera, se puede utilizar en la reparación de tuberías de presión y túneles cuando los requerimientos de diseño nos pidan "free-standing" que el tubo pueda soportar presión interna y cargas externas. De click aquí para encontrar más información acerca de este producto.

Robots
Estamos desarrollando nuevos robots que pueden introducirse dentro de la tubería para reforzar y rehabilitar la tubería mediante la aplicación de las fibras de carbono o vidrio en el interior. La primera generación de estos robots son lo suficientemente pequeños para reparar una tubería de 12 plg de diámetro y estará disponible en la primavera de 2012. Debido a que aún el propietario no lo considera conveniente, no estamos autorizados para mostrar fotografías o videos de la construcción del robot. Para aquellos interesados en esta tecnología los invitamos a contactar al personal en nuestras oficinas.